“上市之后，印尼面对二级市场，又是一场审核、监督，”夏翌称。

电动汽车分时租赁在目前阶段，决定计划同样也还是一个颇为理想化的模式，漫漫前路，要跨过的坎还有很多。”截至发稿，迁都友友用车的通告还未发布。

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但在一个多月前，爪之外不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。 被质疑卷款跑路，印尼创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。

补充分析：决定计划新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，决定计划友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。

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