但这显然不是本次股价闪崩的原因，小长因为公司前十大股东并没有卖出一股。

在其他富家子弟都还频频出现在八卦杂志的封面上时，客车郑志刚已不声不响迎娶了曾任高盛证券及债券执行董事的余雅颖，客车一个符合豪门长孙媳妇形象的姑娘，早早把家庭稳定了下来。郑志刚对各种细节的把握，高速目的就是让更多的顾客，在各种丰富的愉悦体验中，喜欢留在K11的环境之内，毕竟只要留下，就有消费的可能。

但出人意料的是，免费这位长孙超级靠谱，免费刚一上位，新世界百货和周大福的营收就蹭蹭上涨，一些原本不服气的元老们都震惊了!今天创哥就来扒扒这位难得让长辈满意的富家子弟。郑志刚13岁就被送出了国，小长但他凭着努力顺利上了哈佛，但他并没像其他香港富豪子弟一样学经济和管理，而是选了东亚文学及文化，活成了一个另类。郑志刚从小家教很严，客车从小不仅要考年级第一，还要学画画和歌剧，不仅是年级第一，画画作品令老师们至今印象深刻。

比如你欣赏完一场当代艺术展后，高速可以去楼上学习烘焙，高速或者上一堂陶艺课，而且郑志刚把所有的活动都穿插在购物中心的各个地方，所以无论走到哪，都有可能碰到乐队演出，甚至还能直接偶遇正在走秀的高大男模。无奈之下，免费嫡系长孙就被推到了风口浪尖，免费负责掌管2000亿商业财富帝国，仓促上位!也就是说，如今的香港四大家族，只有郑家第三代继承人走到了台前，想想就替这位长孙捏把汗。

放心到什么程度呢?学霸、小长零绯闻、双商高、而且赚钱能力比上一任继承者能力还强。

比如K11曾经有一次以莫奈特展为艺术主题，客车结果前来参展的总人数超过26万人，客车单日最高达6000人次，后来不得不实行限流，从买票到进场能花两个小时。没有新增用户了，高速现有用户的购买习惯正在向大卖家转移，高速因为我们能看见的广告和活动都被大卖家占据，直通车、聚划算、双十一等等，只有大卖家才有钱有资源去砸，中小卖家的拉新成本比大卖家更高，进一步阻止了中小卖家的成长。

对牛人来说，免费创业失败不算什么大事，免费有房子、有家庭，甚至还有足够的钱养活自己，即使失败了，大不了再去找个工作，也不愁没人要，但是对草根就不一样了，你投入的钱可能是全部身家，甚至父母的养老钱，你失败了再去找工作，会发现创业经历对找工作绝对是负分，人家是要职业技能更强的人，创业干的杂活，而且业务规模也很小，失败的创业经历会严重影响择业。当初5000家团购搞千团大战，小长最后谁拼杀出来了?就是美团和糯米而已，说不定它们也要合并了。

一问创业项目，客车结果什么也不会，客车先是想着一定要创业，然后才考虑自己能干什么，这种人的创业成功概率极低，创业一定要有非常明确的目标，靠什么挣钱，如何养活自己，如何获得用户，等等，为了创业而创业的人，怎么说呢，这是上场杀敌呢，还真以为是小孩过家家玩啊。3、高速卖家群体活的比以往更难传统网购的用户红利在2012年就结束了，高速结果移动网购用户的红利又爆发了，让网购红利又延续了四年，可惜今年的移动网购用户增量也会到天花板。